Requalificação do Museu do Carro Eléctrico no Porto

IDEIA
Oferecer o Museu à cidade e a cidade ao Museu.

OBJECTIVOS
- Eliminar as barreiras (muros) que limitam a área de intervenção, abrindo o espaço do Museu à cidade e trazendo o espaço público para o interior do Museu promovendo um Continnum Urbano;
- Soltar por completo o edifício principal, libertando-o, realçando-o e deixando-o respirar;
- Criar um novo edifício que “abraça” o edifício principal capaz de integrar as áreas necessárias ao funcionamento do Museu;
- Percorrer o Museu, ou melhor caminhar no Museu, isto é: toda a cobertura do edifício novo é espaço público;
- Modelar a cobertura deste novo edifício cosendo-o com a envolvente, potenciando assim a criação de uma nova diversidade espacial no lugar;
- Potenciar diversos usos e funções (praça, patamares relvados, zonas de estadia, miradouros, escadarias, etc.), ampliando desta forma o espaço público e a consequente relação com o rio Douro;
- Criar novas acessibilidades entre o interior e o exterior, diluindo os limites e criando novos acessos que facilitem as deslocações pedonais, logo a fluidez urbana;
- Criar um Museu aberto para a cidade, gerando assim, uma dissonância positiva em relação a um edifico concorrente próximo (Edifício Alfândega que se fecha sobre si próprio pois o lote é vedado).

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Ficha técnica:

Designação: Requalificação do Museu do Carro Eléctrico
Localização: Porto
Data: 2010 (Concurso)
Promotor: STCP - Sociedade de Transportes Colectivos do Porto
Projecto de arquitectura: Cláudio Vilarinho
Colaboradores: Ernesto Pereira, Filipe Lemos, Gil Soares, Paloma Ibarra
Projecto de Arquitectura Paisagista: Nuno Almeida + Lília Coelho
Projecto de especialidades de engenharia: JCT - Consultores de Engenharia, Lda.